Ръчен процес: Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове...
Четене на код на грешка: Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика.
Измерване на стойности: Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата.
Задействане на компоненти: Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата.
Данни за ECU: Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система.
Параметри: Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства.
Калибриране: Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно.
Нулиране: Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката.
Технически данни за системата: Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми...
Електрическа схема: Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката.
Технически данни за превозното средство: Техническа информация за превозните средства, включително всички технически данни за моторизация, въртящи моменти на затягане, капацитет, графики и други стойности за проверка...
Поддръжка на превозното средство: Раздел, в който се показват интервалите за поддръжка, посочващи операциите, които трябва да бъдат извършени на превозното средство, и чрез който могат да бъдат получени отчетите, улесняващи управлението на клиентите за сервиза.
ИНТЕЛИГЕНТНИ РЪКОВОДСТВА: Jaltest offers the key to increase efficiency in repair processes. The SMART guides take the user directly to the correct step, according to the vehicle conditions, fault codes and registered parameters. Say good-bye to unnecessary actions!
Модели на електрически схеми: Wiring diagrams by model show the relation between all the electrical components of a vehicle. They complement the technical information of the wiring diagrams included in the licence and provide detailed specifications about the interconnection of electrical elements, connections to other control units and intermediate connectors.
Knorr-Bremse Diagnostics: An additional subscription to the Knorr-Bremse Diagnostics module is required to access this functionality
Централизирани услуги: Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Система | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вал за отвеждане на мощност | RPT, Заден вал за отвеждане на мощност | ||||||||||||||
Двигател | ECM Cummins, Модул за управление на двигателя. | ||||||||||||||
- Това е автоматичен процес на откриване на електронна система. Пълният обхват на покритие е подробно описан в раздела „Производители“. | |||||||||||||||
Двигател | ECU EUI (Level 22 - Interim Tier 4 / Stage III B), Система за управление на двигателя, система за впръскване на гориво в двигателя | ||||||||||||||
Двигател | ECU EUI (Level 32 - Final Tier 4 / Stage IV), Система за управление на двигателя, система за впръскване на гориво в двигателя | ||||||||||||||
Двигател | ECU HPCR (Level 21 - Interim Tier 4 / Stage III B), Електронно управление на дизела, Common Rail | ||||||||||||||
Двигател | ECU HPCR (Level 33 - Tier 4F/5 - Stage IV/V), Електронно управление на дизела, Common Rail | ||||||||||||||
Двигател | ECU HPCR (Level 40 - Tier 4F/5 - Stage IV/V), Електронно управление на дизела, Common Rail | ||||||||||||||
Двигател | QSX 15 CM2350, Впръскване с изключително високо налягане, Common Rail (комън рейл) | ||||||||||||||
Електронен модул | AIC (MY22), Контрол на подлакътника | ||||||||||||||
Електронен модул | AIC, Контрол на подлакътника | ||||||||||||||
Електронен модул | ASU, Система за управление на окачването на седалката на водача | ||||||||||||||
Електронен модул | CLC, Модул за управление на кабината | ||||||||||||||
Електронен модул | OIC, Система за управление на конфигурацията на превозното средство | ||||||||||||||
Електронен модул | VLC, Осветление, управление на оператора | ||||||||||||||
Имобилайзър | EIC, Контролен модул на имобилайзъра | ||||||||||||||
Инструментално табло | PDU, Дисплей на инструменталния клъстер | ||||||||||||||
Климатик | ATC (MY22), Автоматичен контрол на температурата | ||||||||||||||
Климатик | ATC, Автоматичен контрол на температурата | ||||||||||||||
Кормилно управление | TMA, Контролер на кормилното управление | ||||||||||||||
Кормилно управление | TMB, Контролер на кормилното управление | ||||||||||||||
Кормилно управление | TSA , Контролер на кормилното управление | ||||||||||||||
Кормилно управление | TSB, Контролер на кормилното управление | ||||||||||||||
Кормилно управление | XMA, Система за автоматично насочване, GPS | ||||||||||||||
Кормилно управление | XMB, Контролер на кормилното управление | ||||||||||||||
Кормилно управление | XMC, Система за автоматично насочване, GPS | ||||||||||||||
Кормилно управление | XSA, Контролер на кормилното управление | ||||||||||||||
Кормилно управление | XSC, Навигационна система, контролер на кормилното управление, | ||||||||||||||
Окачване | SFA, Система за управление на окачването на предния мост | ||||||||||||||
Скоростна кутия | PTP (PowerShift), Трансмисия | ||||||||||||||
Скоростна кутия | TIP, Система за регулиране на трансмисията | ||||||||||||||
Спирачки | BRC, Спирачна система | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SCC, Контролно табло за плунжерни разпределители | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SV1, Дистанционен хидравличен контролер | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SV2, Дистанционен хидравличен контролер | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SV3, Дистанционен хидравличен контролер | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SV4, Дистанционен хидравличен контролер | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SV5, Дистанционен хидравличен контролер | ||||||||||||||
Хидравлични системи | SV6, Дистанционен хидравличен контролер | ||||||||||||||
Централен компютър | CCU, Компютър на купето | ||||||||||||||
Централен компютър | FCC (MY 22), Блок за управление, преден модул | ||||||||||||||
Централен компютър | FCC, Блок за управление, преден модул |