Ръчен процес: Процес на ръчна диагностика на системата чрез кодове на дисплея, мигащи кодове...
Четене на код на грешка: Позволява четене на паметта за грешки на ECU, като предоставя на потребителя информация за кодовете на грешките, открити в нея. Тази функция позволява на потребителя да изтрие паметта за грешки; логично, ако грешката е налице, тя ще бъде открита отново от ECU и ще бъде показана в следващата диагностика.
Измерване на стойности: Показва на екрана стойностите на различните сензори, свързани към ECU. Зависи от системата.
Задействане на компоненти: Това са директните изпитвания, които могат да се направят с компонентите на системата. Например, задействайте модулатор на ABS, активирайте електромагнитните клапани на окачването, за да повдигнете или спуснете шасито на превозното средство,... Това е активната диагностика, която, например за двигателя, позволява да се извършват тестове за калибриране на състоянието му, като балансиране на цилиндрите, изключване на цилиндрите или компресия. Зависи от системата.
Данни за ECU: Това са техническите данни на ECU, сериен номер, версия на софтуера, референция на производителя и т.н. Зависи от система.
Параметри: Някои ECU могат да работят с различни конфигурации. С тази опция можете да копирате конфигурации и параметри на управляващия блок, така че управляващите блокове да могат да бъдат програмирани при първата им инсталация. За определени системи е разрешена дори промяна на някои параметри, които не засягат сигурността на превозните средства.
Калибриране: Някои системи изискват калибриране на част от компонентите за правилната им работа. Най-добрият пример са електронните окачвания, в които трябва да се съхраняват референтните стойности, за да може ECU да функционира правилно.
Нулиране: Тази точка се отнася до нулирането на броячите за поддръжка на управляващите блокове. Ако операциите по поддръжката са завършени, но алармата за поддръжка не е отменена, предупредителното съобщение, отнасящо се до поддръжката, ще продължи да свети. Няма нищо общо с изчистването на кодовете за грешки от паметта, което е част от диагностиката.
Технически данни за системата: Техническа информация за системата, посочваща проверяващите стойности, описания, графики, диаграми...
Електрическа схема: Подробна схема на системата, съдържаща добавена информация за конфигурация, компоненти, местоположения и бележки, които улесняват диагностиката.
Технически данни за превозното средство: Техническа информация за превозните средства, включително всички технически данни за моторизация, въртящи моменти на затягане, капацитет, графики и други стойности за проверка...
Поддръжка на превозното средство: Раздел, в който се показват интервалите за поддръжка, посочващи операциите, които трябва да бъдат извършени на превозното средство, и чрез който могат да бъдат получени отчетите, улесняващи управлението на клиентите за сервиза.
ИНТЕЛИГЕНТНИ РЪКОВОДСТВА: Jaltest offers the key to increase efficiency in repair processes. The SMART guides take the user directly to the correct step, according to the vehicle conditions, fault codes and registered parameters. Say good-bye to unnecessary actions!
Модели на електрически схеми: Wiring diagrams by model show the relation between all the electrical components of a vehicle. They complement the technical information of the wiring diagrams included in the licence and provide detailed specifications about the interconnection of electrical elements, connections to other control units and intermediate connectors.
Bendix® ACom® AE Add-On: An additional subscription to the Bendix® ACom® AE Add-On module is required to access this functionality
Централизирани услуги: Ексклузивни диагностични функционалности с дистанционна помощ
Система | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигател | EDC (EMR), Дизелова инжекционна помпа за впръскване в редица | ||||||||||||||
Двигател | EDC M7, Дизелова инжекционна помпа за впръскване в редица | ||||||||||||||
Двигател | EDC MS5, Дизелова инжекционна помпа за впръскване в редица | ||||||||||||||
Двигател | MR, Система на помпения агрегат - UPS | ||||||||||||||
Електронен модул | MTS CAN, Модулна система за контрол на вратите | ||||||||||||||
Електронен модул | MTS K Line, Модулна система за контрол на вратите | ||||||||||||||
Климатик | HLK/ATC Coach, Автоматичен контрол на температурата | ||||||||||||||
Климатик | HLK/ATC, Автоматичен контрол на температурата | ||||||||||||||
Нагревател | ZHE, Допълнителен нагревател | ||||||||||||||
Окачване | BUS ECAS 446 055 053 1, Пневматично окачване с електронно управление | ||||||||||||||
Скоростна кутия | AGN (Ecomat 2 EST 46-146 C), Автоматична скоростна кутия | ||||||||||||||
Скоростна кутия | ASG AS Tronic - Mercedes-Benz Protocol, Скоростна кутия с електронно управление | ||||||||||||||
Скоростна кутия | ASG AS Tronic - ZF Protocol, Настройка на параметъра на скоростната кутия | ||||||||||||||
Скоростна кутия | ASG AS Tronic - ZF Protocol, Скоростна кутия с електронно управление | ||||||||||||||
Скоростна кутия | DIWA 3, Автоматична скоростна кутия | ||||||||||||||
Скоростна кутия | Ecomat 1, Автоматична скоростна кутия | ||||||||||||||
Скоростна кутия | Ecomat 2 - ZF Protocol, Автоматична скоростна кутия | ||||||||||||||
Скоростна кутия | GS BUS, Управление на скоростите | ||||||||||||||
Спирачки | ABS 24/EU12, ABS | ||||||||||||||
Спирачки | ABS Ci12, ABS | ||||||||||||||
Спомагателни спирачки | EST-42, Ретардер | ||||||||||||||
Спомагателни спирачки | Intarder ZF, Ретардер | ||||||||||||||
Спомагателни спирачки | RS VERA, Управление на ретардера | ||||||||||||||
Спомагателни спирачки | RS, Управление на ретардера | ||||||||||||||
Тахограф | TCO, Тахограф | ||||||||||||||
Централен компютър | ADM 2, Интерфейс за регулиране на двигателя | ||||||||||||||
Централен компютър | ADM, Интерфейс за регулиране на двигателя | ||||||||||||||
Централен компютър | FMR, Система за регулиране задвижването - превозно средство | ||||||||||||||
Централен компютър | FR, Управление на задвижването - превозно средство |