Lectura de códigos de fallo: Permite leer la memoria de averías de la unidad de control facilitando al usuario información sobre los códigos de fallo detectados por la misma. Esta función permite al usuario realizar el borrado de la memoria de códigos de fallo, lógicamente, si el código de fallo está activo, volverá a ser detectado por la unidad de control y se volverá a mostrar en una lectura de códigos de fallo posterior.
Medir Valores: Muestra en pantalla los valores de los diferentes sensores conectados con la unidad de control. Depende de cada sistema.
Datos de la ECU: Son los datos técnicos de la unidad de control, n.º de serie, versión software, referencia del fabricante, etc. Depende de cada sistema.
Datos Técnicos Vehículo: Información técnica de vehículos que incluye datos técnicos de motorización, pares de apriete, capacidades, gráficos y otros valores de comprobación...
Mantenimiento del vehículo: Apartado en el cual se muestran los intervalos de mantenimiento indicando las operaciones que se han de realizar en el vehículo, y a través del cual se pueden obtener informes que facilitan la gestión de clientes en el taller.
Sistema | |||||||
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Anticontaminación | SCR Bluetec, Sistema de tratamiento de emisiones | ||||||
Calefacción | ZHE Spheros, Calefacción adicional por agua | ||||||
Calefacción | ZHE Webasto, Calefacción adicional por agua | ||||||
Calefacción | ZHE, Calefacción adicional | ||||||
Cambio | AGN (DIWA 3), Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | AGN (DIWA 5), Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | AGN (EcoLife), Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | AGN (Ecomat 2 EST 46-146 C), Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | ASG AS Tronic, Caja de cambio con control electrónico | ||||||
Cambio | Ecomat 1, Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | Ecomat 2 - ZF Protocol, Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | GS BUS, Control de marchas | ||||||
Computador central | CPC, Controlador común del tren de potencia | ||||||
Computador central | FMR, Sistema de regulación de la marcha | ||||||
Computador central | FR, Regulación electrónica de la marcha | ||||||
Dirección | KWS, Regulación del ángulo de pandeo | ||||||
Dirección | LWS, Sensor de ángulo de giro del volante de la dirección | ||||||
Dirección | ZL, Dirección auxiliar electro-hidráulica | ||||||
Frenos | BS, Sistema de freno electrónico | ||||||
Frenos | EBS BUS (Variant 1), Sistema de freno electrónico | ||||||
Frenos | EBS BUS (Variant 2), Sistema de freno electrónico | ||||||
Frenos auxiliares | Intarder ZF, Ralentizador | ||||||
Frenos auxiliares | RS VERA , Gestión del ralentizador | ||||||
Frenos auxiliares | RS, Gestión del ralentizador | ||||||
Instrumentación | INS, Instrumentación | ||||||
Motor | EDC (EMR), Bomba de inyección diésel en línea | ||||||
Motor | MR, Bomba-Tubería-Inyector con control electrónico diésel | ||||||
Multiplex | FPS, Mando de programación flexible | ||||||
Suspensión | BUS ECAS 446 055 053 0, Sistema de suspensión con control electrónico | ||||||
Suspensión | ECAS/NR BUS, Suspensión neumática con control electrónico | ||||||
Suspensión | NR, Suspensión neumática con control electrónico | ||||||
Tacógrafo | TCO, Tacógrafo |