Lectura de códigos de fallo: Permite leer la memoria de averías de la unidad de control facilitando al usuario información sobre los códigos de fallo detectados por la misma. Esta función permite al usuario realizar el borrado de la memoria de códigos de fallo, lógicamente, si el código de fallo está activo, volverá a ser detectado por la unidad de control y se volverá a mostrar en una lectura de códigos de fallo posterior.
Medir Valores: Muestra en pantalla los valores de los diferentes sensores conectados con la unidad de control. Depende de cada sistema.
Datos de la ECU: Son los datos técnicos de la unidad de control, n.º de serie, versión software, referencia del fabricante, etc. Depende de cada sistema.
Datos Técnicos Vehículo: Información técnica de vehículos que incluye datos técnicos de motorización, pares de apriete, capacidades, gráficos y otros valores de comprobación...
Mantenimiento del vehículo: Apartado en el cual se muestran los intervalos de mantenimiento indicando las operaciones que se han de realizar en el vehículo, y a través del cual se pueden obtener informes que facilitan la gestión de clientes en el taller.
Sistema | |||||||
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Cambio | AS Tronic Lite, Caja de cambio con control electrónico | ||||||
Cambio | DIWA 6 - IVECO Protocol, Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | DIWA 6 - Voith Protocol, Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | EcoLife, Caja de cambios automática | ||||||
Cambio | Eurotronic 2, Caja de cambio con control electrónico | ||||||
Cambio | Eurotronic 2, Parametrización de la caja de cambios | ||||||
Cambio | Hi-TroniX (TraXon), Caja de cambio con control electrónico | ||||||
Climatización | CANAIRE, Regulación de la calefacción y la climatización | ||||||
Climatización | SC 1000, Regulación de la calefacción y la climatización | ||||||
Computador central | VCM Immobilizer Step 1, Unidad de control electrónica del vehículo | ||||||
Computador central | VCM Immobilizer Step 2, Unidad de control electrónica del vehículo | ||||||
Control presión neumáticos | IVTM, Control de la presión de los neumáticos | ||||||
Dirección | ETS, Controlador del eje direccional trasero | ||||||
Frenos | EBS 5, Sistema de freno electrónico | ||||||
Frenos auxiliares | Intarder 3 (EST-52), Ralentizador | ||||||
Frenos auxiliares | Intarder 3 (EST-54), Ralentizador | ||||||
Frenos auxiliares | Telma IRCS, Retarder eléctrico | ||||||
Frenos auxiliares | Telma MCR 27/28, Retarder eléctrico | ||||||
Frenos auxiliares | VERA R133-2, Ralentizador | ||||||
Instrumentación | IC, Instrumentación | ||||||
Módulo electrónico | E-HORIZON, Cálculo de marcha adaptativo | ||||||
Motor | EDC 17 CV41 + Denox 2.2, Control electrónico diésel, rampa de inyección | ||||||
Multiplex | CAMU Bodywork, Módulo carrocero | ||||||
Multiplex | CAMU Chassis, Sistema de chasis de autocar | ||||||
Multiplex | Master 68, Multiplex | ||||||
Registro de datos, telemática y FMS | FMS, Sistema de gestión de flotas | ||||||
Seguridad | AEBS ARS327, Sensor de radar frontal (sistema anti-colisión) | ||||||
Seguridad | LDWS Wabco, Sistema de detección de salida del carril | ||||||
Suspensión | ELC 5 Knorr-Bremse, Sistema de suspensión con control electrónico | ||||||
Tacógrafo | DTCO (CAN Bus), Tacógrafo Digital | ||||||
Tacógrafo | DTCO VDO BUS (K Line), Tacógrafo Digital | ||||||
Tacógrafo | L2000, Tacógrafo | ||||||
Tacógrafo | TCO TVI 2400, Tacógrafo |