Processus manuel: Processus manuel de diagnostic du système à travers de codes par le dispositif d'affichage, codes clignotants...
Lecture de codes défauts: Permet de lire la mémoire des pannes de l'unité de contrôle en facilitant à l'utilisateur l'information sur les codes défauts détectés par celle-ci. Cette fonction permet à l'utilisateur de réaliser l'effacement de la mémoire des codes défauts, logiquement, si le code défaut est actif, il sera détecté à nouveau par l'unité de contrôle et il sera à nouveau affiché dans la lecture suivante des codes défauts.
Mesurer les Valeurs: Montre sur l'écran les valeurs des différents capteurs connectés avec l'unité de contrôle. Cela dépend de chaque système.
Intervention de composants: Ce sont les tests directs qui peuvent être faits avec les composants du système. Par exemple, actionner un modulateur ABS, activer les électrovalves de la suspension afin de monter et de descendre le châssis du véhicule... C'est le diagnostic actif, qui, par exemple pour le moteur permet de réaliser des tests qui calibrent l'état de celui-ci, tels que balance des cylindres, compression ou arrêt des cylindres. Cela dépend de chaque système.
Données de l'ECU: Ce sont les données techniques de l'unité de contrôle, nº de série, version software, référence du fabricant, etc... Cela dépend de chaque système.
Paramètres: Certains boîtiers peuvent fonctionner avec différentes configurations. Avec cette option des configurations et des paramètres peuvent être copier à l'unité de contrôle, de sorte que les unités de contrôle peuvent être programmées dans leur première installation. Pour certains systèmes même la modification de certains paramètres n'affectant pas la sécurité du véhicule est permise.
Calibrage: Certains systèmes demandent de calibrer certains composants pour leur bon fonctionnement. Le meilleur exemple concerne les suspensions électroniques, dans lesquelles on doit stocker les valeurs de référence de sorte que l'unité de contrôle puisse remplir correctement leur fonction.
Reset: Ce point se réfère à la réinitialisation des compteurs des unités de contrôle de maintenance. Si les opérations de maintenance sont effectuées, mais l'alerte de maintenance n'est pas annulée, le message d'avertissement se référant à la maintenance restera actif. Cela n'a rien à voir par conséquent avec l'effacement de la mémoire des codes défauts, qui fait partie du diagnostic.
Données Techniques du Système: Informations techniques du système indiquant des valeurs de vérification, des descriptions, des graphiques, des tableaux...
Schéma Électrique: Schéma détaillé du système contenant des informations ajoutées de la configuration, des composants, des emplacements et des notes qui rendent le diagnostic plus facile.
Données Techniques du Véhicule: Informations techniques des véhicules, y compris toutes les données techniques de la motorisation, des couples de serrage, des capacités, des graphiques et d'autres valeurs de vérification...
Maintenance du véhicule: Section dans laquelle les intervalles de maintenance sont montrés indiquant les opérations qui doivent être réalisées sur le véhicule, et à travers de laquelle on peut obtenir les rapports qui facilitent la gestion des clients dans l'atelier.
Guides SMART: Jaltest fournit la clé pour augmenter l'efficacité dans les processus de réparation. Les guides SMART emmènent directement l'utilisateur à l'étape précise, en fonction de la situation du véhicule, les codes défauts et les paramètres enregistrés. Adieu aux actions inutiles !
Schémas électriques du modèle: Les schémas électriques par modèle montrent la relation entre tous les composants électriques d'un véhicule. Ils complètent l'information technique des schémas électriques inclus dans la licence et ils fournissent des spécifications détaillées sur l'interconnexion des éléments électriques, les connexions avec les autres unités de contrôle et les connecteurs intermédiaires.
Knorr-Bremse Diagnostics: Une souscription supplémentaire au module Knorr-Bremse Diagnostics est nécessaire pour accéder à cette fonctionnalité
Services Centraux: Fonctions exclusives de diagnostic par assistance à distance
| Système | |
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| Antipollution | ACM V3, Système de traitement des émissions |
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| Antipollution | ACM V4, Système de traitement des émissions |
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| Antipollution | ACM, Système de traitement des émissions |
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| Antipollution | MID 177, Filtre à particules Diesel |
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| Antivol | ACU, Alarme |
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| Antivol | ICU, Unité de contrôle de l'immobiliseur |
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| Boite de vitesses | GECU, Levier de la boîte de vitesses |
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| Boite de vitesses | TECU, Unité de contrôle électronique de la transmission |
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| Chauffage | MID 224, Chauffage Parking |
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| Climatisation | CCM, Climatiseur |
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| Climatisation | CU, Climatiseur |
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| Climatisation | MID 147, Remorque, benne |
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| Climatisation | MID 200, Chauffage auxiliaire, ventilation et air conditionné |
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| Contrôle de la pression des pneus | MID 167, Contrôle de pression des pneus de la remorque |
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| Contrôle de la pression des pneus | MID 168, Contrôle de pression des pneus de la remorque, 2 |
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| Contrôle de la pression des pneus | MID 169, Contrôle de pression des pneus de la remorque, 3 |
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| Contrôle de la pression des pneus | MID 186, Contrôle de pression des pneus |
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| Contrôle de la pression des pneus | TPM, Contrôle de pression des pneus |
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| Direction | ESA, Contrôleur de l'essieu directionnel arrière |
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| Direction | SW, Volant de la direction |
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| Éclairage | LCM, Unité de lumières |
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| Freins | ABS/EBS, Système de gestion des freins |
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| Freins auxiliaires | MID 157, Contrôleur du frein de parking |
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| Freins auxiliaires | MID 173, Frein moteur |
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| Freins auxiliaires | RET, Ralentisseur |
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| Génération air comprimé | APM, Gestion de la production d'air comprimé |
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| Instrumentation | IC, Instrumentation |
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| Instrumentation | INA, Instrumentation-dispositif d'affichage |
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| Instrumentation | MD, Instrumentation-dispositif d'affichage |
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| Instrumentation | MID 221, Module d'information du conducteur |
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| Module carrossier | BCI, Unité d'identification du châssis |
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| Module électronique | CCU, Module cabine |
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| Module électronique | MID 133, Essieu, Trailer 1 |
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| Module électronique | MID 154, Unité de diagnostic à bord |
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| Module électronique | MID 155, Unité de diagnostic à bord |
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| Module électronique | MID 158, Alternateur et système de charge électrique |
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| Module électronique | MID 161, Contrôle aérodynamique |
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| Module électronique | MID 170, Contrôleur du système électrique |
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| Module électronique | MID 190, Diagnostic et protection de la gestion du liquide de refroidissement |
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| Module électronique | MID 191, Unité correction différence localisation véhicule |
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| Module électronique | MID 195, Unité d'avertissement |
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| Module électronique | MID 201, Unité de monitorage de l'état des points du véhicule |
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| Module électronique | MID 207, Liaison de données SAE J1708 (J1587) |
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| Module électronique | MID 208, Imprimante pour les services d'entretien |
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| Module électronique | MID 209, Contrôleur pour la cinquième roue |
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| Module électronique | MID 211, Terminal de carte intelligente |
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| Module électronique | MID 212, Terminal données mobiles |
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| Module électronique | MID 217, Pont de liaison tracteur-remorque |
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| Module électronique | MID 218, Pont de liaison tracteur-remorque |
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| Module électronique | MID 225, Système de contrôle du poids |
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| Module électronique | MID 226, Système de contrôle du poids |
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| Module électronique | MID 227, Système de contrôle du poids |
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| Module électronique | MID 228, Système de contrôle du poids |
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| Module électronique | MID 229, Système de contrôle du poids |
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| Module électronique | MID 230, Système de contrôle du poids |
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| Module électronique | MID 235, Système de contrôle de l'huile moteur |
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| Module électronique | MID 241, Contrôleur du réservoir de carburant |
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| Module électronique | MID 245, Écran d'affichage du système de poids |
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| Module électronique | MID 253, Contrôleur de l'alarme de la course du frein |
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| Moteur | ATL, Turbocompresseur |
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| Moteur | EDC, Système de gestion du moteur |
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| Moteur | EG, Gateway moteur |
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| Moteur | EMS V3, Système de contrôle du moteur |
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| Moteur | EMS V4, Système de contrôle du moteur |
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| Moteur | MID 143, Système de carburant |
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| Moteur | MID 174, Système de démarrage |
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| Moteur | MID 175, Système de contrôle du moteur, 2 |
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| Moteur | MID 183, Système de contrôle du moteur, 3 |
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| Multiplex | CIM, Module d'interface du châssis |
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| Ordinateur central | GPMECU 1, Ordinateur central |
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| Ordinateur central | GPMECU 2, Ordinateur central, 2 |
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| Ordinateur central | GPMECU 3, Ordinateur central, 3 |
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| Ordinateur central | HMICU, Unité de contrôle électronique du véhicule |
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| Ordinateur central | MID 144, Régulateur de vitesse adaptatif |
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| Ordinateur central | MID 188, Ordinateur central, 3 |
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| Ordinateur central | V2ECU, Unité de contrôle électronique du Véhicule 2 |
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| Ordinateur central | VECU, Ordinateur de gestion du véhicule |
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| Powertrain | MID 132, Essieu de transmission |
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| Prise de force | PTO, Prise de force |
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| Registre de données, télématique et FMS | FMS Gateway, Système de gestion de flottes |
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| Registre de données, télématique et FMS | FMS, Système de gestion de flottes |
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| Registre de données, télématique et FMS | GW, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) |
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| Registre de données, télématique et FMS | MID 162, Navigateur |
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| Registre de données, télématique et FMS | MID 202, Module de communication |
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| Registre de données, télématique et FMS | MID 213, Dynafleet |
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| Registre de données, télématique et FMS | SC, Communication satellite |
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| Registre de données, télématique et FMS | TEL, Téléphone |
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| Registre de données, télématique et FMS | WECU, Module télématique |
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| Registre de données, télématique et FMS | W-ECU, Module télématique |
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| Sécurité | ACC, Système anti-collision |
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| Sécurité | DACU, Système d'assistance au conducteur |
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| Sécurité | LCS, Système de contrôle d'angle mort |
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| Sécurité | LKS, Système détecteur de sortie de la voie |
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| Sécurité | MID 159, Détecteur de proximité, avant |
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| Sécurité | MID 160, Détecteur de proximité, arrière |
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| Sécurité | MID 205, Proximité véhicule, côté gauche |
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| Sécurité | MID 254, Système de rétention de sécurité, 2 |
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| Sécurité | SRS, Système de rétention de sécurité |
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| Suspension | MID 150, Système de suspension avec contrôle électronique |
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| Suspension | MID 151, Suspension, remorque |
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| Système audio | RDS, Système audio |
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| Systèmes hybrides | MID 176, Contrôleur commun du groupe motopropulseur |
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| Tachygraphe | TCO, Tachygraphe |
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| Trailer ABS | MID 137, Système de freins de la remorque (ABS/EBS) |
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| Trailer ABS | MID 138, Système de freins de la remorque (ABS/EBS), 2 |
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| Trailer ABS | MID 139, Système de freins de la remorque (ABS/EBS), 3 |
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| Trailer ABS | MID 246, Système de freins de la remorque (ABS/EBS), 4 |
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| Trailer ABS | MID 247, Système de freins de la remorque (ABS/EBS), 5 |
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