handmatig proces: Handmatige diagnose proces van het systeem door middel van Display codes, kniper codes ...
Foutcode lezen: Maakt het mogelijk om de ECU mislukking geheugen gelezen door het verstrekken van de gebruiker informatie over de foutcodes gedetecteerd in het. Met deze functie kan de gebruiker het wissen van de fouten geheugen uit voeren; logisch als de fout aanwezig is, wordt deze opnieuw worden gedetecteerd door de ECU en wordt weergegeven in de volgende diagnose.
Meet waarden: De waarden van de verschillende sensoren aangesloten op de ECU op het scherm weergeven. Het hangt af van elk systeem.
Componenten aansturing: Zij zijn de directe tests die kunnen worden uitgevoerd met de systeemcomponenten. Bijvoorbeeld, een ABS-modulator activeren, activeert de suspensie magneetventielen om omhoog of laag het voertuigchassis, ... Het is de actieve diagnose, die bijvoorbeeld voor de motor, testem uit te voeren kalibreren zijn toestand, zoals de cilinders balans, cilinders uitsparing of compressie. Afhankelijk van elk systeem.
ECU Data: Zij zijn de technische gegevens van de ECU, serienummer, softwareversie, verwijzing van de fabrikant, enz. Het hangt af van elk systeem.
Parameters: Sommige ECU´s kunnen opereren met verschillende configuraties. Met deze optie kunt u configuraties en parameters kopiëren naar de controle-eenheid, zodat controle-eenheden kunnen in de eerste installatie worden geprogrammeerd. Voor bepaalde systemen ook de wijziging van een aantal parameters die de voertuigen niet beveiliging is toegestaan.
Calibratie: Sommige systemen vragen om sommige componenten te kalibreren voor een goede bediening. Het beste voorbeeld zijn de elektronische ophangingen, waar er moet worden opgeslagen de referentiewaarden zodat de ECU-functie correct kan maken.
Reset: Dit punt heeft betrekking op de reset van het controle-eenheden onderhoud counters. Als de onderhoudswerkzaamheden zijn voltooid, maar het onderhouds alarm niet word geannuleerd, zal de waarschuwing met betrekking tot het onderhoud blijven. Het heeft niets te maken met de vrijgave van de foutcodes uit het geheugen, en bevindt zich in de diagnostiek.
System Technische gegevens: Technische gegevens van het systeem met vermelding van de te controleren waarden, beschrijvingen, afbeeldingen, grafieken ...
Schakelschema: Gedetailleerd schema van het systeem met toegevoegde informatie over de configuratie, onderdelen, locaties en opmerkingen die de diagnose gemakkelijker te maken.
Technische gegevens van het voertuig: Technische gegevens van de voertuigen met inbegrip van alle motorisering technische gegevens, aanhaalmomenten, capaciteiten, grafieken en andere het controleren van waarden …
Voertuig onderhoud: Paragraaf waarin de onderhoudsintervallen weergegeven, waarin de uit te voeren werkzaamheden aan het voertuig en waardoor de rapporten die de klanten eenvoudiger beheer van de werkplaats te worden verkregen.
SLIMME Gidsen: Jaltest biedt de sleutel tot efficiëntie in reparatieprocessen. De SMART-gidsen brengen de gebruiker direct naar de juiste stap, op basis van de voertuigomstandigheden, foutcodes en geregistreerde parameters. Zeg vaarwel tegen onnodige handelingen!
Model elektrische schema's: Bedradingsschema's per model tonen de relatie tussen alle elektrische componenten van een voertuig. Ze vormen een aanvulling op de technische informatie van de schema's die in de licentie zijn opgenomen en bevatten gedetailleerde specificaties over de onderlinge verbinding van elektrische elementen, aansluitingen op andere regeleenheden en tussenliggende connectoren.
Knorr-Bremse Diagnose: Een extra abonnement op de Knorr-Bremse diagnosemodule is vereist om toegang te krijgen tot deze functionaliteit
Centrale diensten: Exclusieve diagnosefuncties met assistentie op afstand
| Systeem | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Airco | HLK/ATC Coach, Automatische temperatuur regeling |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Airco | HLK/ATC Wabco KWP, Automatische temperatuur regeling |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bijkomende remmen. | EST-42, Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bijkomende remmen. | Intarder ZF, Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bijkomende remmen. | RS VERA, Retarder beheer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bijkomende remmen. | RS, Retarder beheer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Centrale computer | ADM 2, Motorbeheer interface |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Centrale computer | ADM, Motorbeheer interface |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Centrale computer | FMR, Motor - voertuig regelsysteem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Centrale computer | FR, Motor - voertuig regeling |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Elektronica module | MTS CAN, Modulair deur controle systeem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Elektronica module | MTS K Line, Modulair deur controle systeem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EDC (EMR), Diesel lijnpomp |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EDC M7, Diesel lijnpomp |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | EDC MS5, Diesel lijnpomp |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor | MR, Pompinjectoren systeem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Remmen | ABS 24/EU12, Antiblokkeer remsysteem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Remmen | ABS Ci12, Antiblokkeer remsysteem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | AGN (Ecomat 2 EST 46-146 C), Automatische versn.bak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | ASG AS Tronic - Mercedes-Benz Protocol, Versn.bak met elektronische regeling |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | ASG AS Tronic - ZF Protocol, Parameter setting van de versnellingsbak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | ASG AS Tronic - ZF Protocol, Versn.bak met elektronische regeling |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | DIWA 3, Automatische versn.bak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | Ecomat 2 - ZF Protocol, Automatische versn.bak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Transmissie | GS BUS, Versnelling module |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Verwarming | ZHE, Extra verwarming |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ONLINE CATALOOG