Leitura de códigos de falha: Permite a leitura da memória de avarias da unidade de controle, fornecendo ao usuário informações sobre os códigos de falha por esta detectados. Esta função permite ao usuário apagar a memória de códigos de falha, logicamente, se o código de falha estiver ativo, será detectado novamente pela unidade de controle e será mostrado novamente em uma leitura de códigos de falha posterior.
Medir valores: Mostra no ecrã os valores dos diferentes sensores conectados à unidade de controle. Depende de cada sistema.
Dados da ECU: Estes são os dados técnicos da unidade de controle (ECU), número de série, versão do software, referência do fabricante, etc. Depende de cada sistema.
Dados Técnicos Veículo: Informações técnicas do veículo, incluindo dados técnicos do motor, binários/torques de aperto, capacidades, gráficos e outros valores de verificação...
Manutenção do veículo: Seção na qual são exibidos os intervalos de manutenção, indicando as operações a serem realizadas no veículo, e por meio da qual podem ser obtidos os relatórios que facilitam a gestão dos clientes na oficina.
Sistema | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Computador central | VCU, Computador central | ||||||
Direcção | SMC (2nd Gen), Controlador da direçäo | ||||||
Gateway | Main Gateway (2nd Gen), Gateway (acesso) | ||||||
Gestão da bateria | BMS (2nd Gen), Sistema de gerenciamento da bateria de acionamento, unidade mestre | ||||||
Gestão da bateria | BMS 2A (2nd Gen), Sistema de gerenciamento da bateria de acionamento, unidade escrava traseira | ||||||
Gestão da bateria | BMS 2B (2nd Gen), Sistema de gerenciamento da bateria de acionamento, unidade escrava traseira | ||||||
Gestão da bateria | Charging Gateway, Carregador de Bateria de propulsão | ||||||
Instrumentação | CIM (2nd Gen), Instrumentação | ||||||
Inversores e conversores de tensão | BYD DC Converter 1 (High DC - DC 24V), Conversor de tensäo DC/DC | ||||||
Inversores e conversores de tensão | BYD DC Converter 2 (DC 24V - High DC), Conversor de tensäo DC/DC | ||||||
Módulo carroceria | BCM (2nd Gen), Controlador do chassi | ||||||
Módulo carroceria | FDM, Controlador do chassi | ||||||
Módulo carroceria | RDM, Controlador do chassi | ||||||
Módulo carroceria | TDM, Controlador do chassi | ||||||
Módulo de potência | LDMC (2nd Gen), A unidade de controle de propulsão elétrica | ||||||
Módulo de potência | RDMC (2nd Gen), A unidade de controle de propulsão elétrica | ||||||
Módulo electrónico | ELDM, Módulo Eletrónico | ||||||
Módulo electrónico | FRM, Módulo Eletrónico | ||||||
Módulo electrónico | I-Key, Módulo Eletrónico | ||||||
Processamento de Ar Comprimido | ACC (2nd Gen), Gestão de ar comprimido controlada electrónicamente | ||||||
Suspensões | ECAS CAN 2, Suspensão controlada electrónicamente | ||||||
Travões/Freios | ABS 8, Sistema de travagem anti-bloqueio | ||||||
Travões/Freios | EBS 3, Sistema de travagem electrónico |