Для приобретения телематических решений Jaltest Telematics, Вы можете связаться с любым из наших дистрибьюторов, работающих в Вашем регионе. В случае отсутствия информации о нашей дистрибьюторской сети, Вы можете заполнить данную форму или связаться с нами напрямую по электронной почте jaltest-telematics@jaltest.com. Наш отдел обслуживания клиентов свяжет Вас с дистрибьюторами, чтобы Вы смогли получить всю необходимую информацию.
Если Вы желаете проверить работу данного решения перед покупкой, запросите демонстрацию здесь. Наш отдел продаж свяжется с Вами, чтобы договориться о визите или видео-презентации, а также сообщит Вам условия.
Чтобы узнать больше о нашем покрытии Jaltest Telematics в Вашей стране, обратитесь к разделу "Диагностическое покрытие".
Платформа Jaltest Telematics обновляется три раза в год, добавляя различные улучшения, новые функции и исправления.
Чтобы ознакомиться с полным охватом наших решений, Вы можете перейти в раздел "Конфигуратор Jaltest Telematics".
Если Вы рассматриваете устройства для выполнения телематических функций и удалённой диагностики, то они зависят от типа транспортного средства. В частности, для прицепов и полуприцепов необходимо установить устройство T-DOT, а для остальных транспортных средств (грузовиков, фургонов, автобусов, сельскохозяйственной или строительной техники, и т. д.) необходимо установить устройство T-VOD. Если Вам не требуются диагностические функции, то можно установить устройство T-VOD Lite.
Аббревиатура FMS расшифровывается как "Fleet Management System" или как система управления автопарком. Это стандартный интерфейс для доступа к эксплуатационным данным коммерческого транспорта (грузовиков и автобусов). Этот стандарт решили разработать в 2002 году шесть крупных европейских производителей: DAF, Daimler AG, IVECO, MAN, VOLVO/RENAULT и SCANIA. Стандарт FMS собирает ряд данных, передаваемых по протоколу J1939, помимо прочего, выполняет доступ к данным от тахографа и является универсальным источником информации и коммуникации.
В базовой версии, Jaltest Telematics предлагает ряд данных, получаемых через шину FMS (или аналогичной). Эти данные являются источником информации для создания следующих отчетов: время простоя, отчёт о скорости, о частоте вращения, о расходе топлива, использования тормозов, инерции, пробеге и для составления некоторых разделов при расчёте эффективного вождения.
Любое транспортное средство, оснащённое FMS, имеет специальный разъём, определяемый стандартом FMS. В зависимости от марки и модели, его расположение может отличаться. Наш технический отдел может подтвердить, оснащено ли им Ваше транспортное средство или нет. Если на Вашей технике отсутствует FMS, мы предложим альтернативу для доступа к максимальному количеству информации, подключившись через эквивалентную CAN-шину.
Удалённая диагностика позволяет установить соединение со всеми имеющимися на транспортном средстве электронными блоками управления, для которых в Jaltest имеется покрытие. Это соединение позволяет считывать коды ошибки, классифицируя их как «активные» или «неактивные». Также, для каждой ошибки предоставляется дополнительная информация, относящаяся к неисправностям, зарегистрированным блоком управления в момент возникновения ошибки. Эта информация может быть очень полезной для анализа условий, при которых возникла неисправность.
Кроме того, каждый блок управления имеет свой персональный набор идентификационных данных и групп измеряемых параметров, позволяющих узнать и оценить правильность работы системы управления и, следовательно, правильность работы транспортного средства. Некоторые примеры таких измерений: уровень износа тормозных колодок, процент загрязнения топливного фильтра, дата следующего техобслуживания с заменой масла в зависимости от условий эксплуатации, давление в топливном насосе и т. д.
Доступ к этой информации открывает возможности для усовершенствований, которые ранее не предполагались в области традиционных телематических решений, а также продвигает новую концепцию прогностического техобслуживания и различных предупреждений на основе реального рабочего состояния транспортного средства.
Удалённая диагностика заключается в подключении к транспортному средству в определённое время. Подключения можно запланировать или проводить в любое время, когда это будет необходимо пользователю.<br>Запрограммированную диагностику можно планировать в любое время, когда этого захочет пользователь. Таким образом, можно в любое время получать информацию о состоянии транспортного средства, а сигналы предупреждений могут генерироваться всякий раз, когда в транспортном средстве будут возникать ошибки или какие-либо измеряемые параметры систем будут выходить за пределы диапазона, указанного пользователем.
Цифровой тахограф - это контрольное устройство, назначение которого не отличается от аналогового тахографа. Отличие состоит только в том, что он регистрирует информацию об эксплуатации транспортного средства и работе его водителей в цифровом формате, сохраняя данные во внутренней памяти тахографа и на карте водителя. Таким образом, традиционные диски заменяются интеллектуальными "smart" картами водителя.
Какие условия должны быть выполнены для удалённой выгрузки файлов от тахографов и от карт водителей?
Удалённая выгрузка данных от тахографа зависит от версии установленного на транспортном средстве тахографа. Как правило, минимальные совместимые версии поддерживаются в зависимости от производителя тахографа:
Мобильное приложение предоставляет те же функции, что и веб-приложение, со всеми преимуществами работы из приложения на телефоне.
Мобильное приложение доступно как для устройств Android, так и для iOS.
Если Вам нужна поддержка в использовании портала Jaltest Telematics, обратитесь к своему дистрибьютору. Если Вы желаете получить контакты дистрибьютора в Вашем регионе, Вы можете связаться с нами по телефону +34 926 27 81 81.
ОНЛАЙН КАТАЛОГ
