Manuel Süreç: Ekran kodları, yanıp sönen kodlar aracılığıyla sistemin manuel arıza tespit işlemi...
Arıza kodu okuma: Bu özellik kullanıcıların ECU arıza belleğine erişmesini ve tespit edilen arıza kodları hakkında bilgi almasını sağlar. Ayrıca kullanıcıların arıza kodu belleğini temizlemesine de olanak tanır. Aktif bir arıza kodu silinirse, ECU bunu tekrar tespit edecek ve bir sonraki arıza kodu okuması sırasında görüntülecektir.
Ölçüm Değerleri: ECU'ya bağlı farklı sensörlerin değerlerini ekranda görüntüler. Her sisteme göre değişir.
Bileşenlerin Çalıştırılması: Bunlar sistem bileşenleri ile yapılabilecek doğrudan testlerdir. Örneğin, bir ABS modülatörünü çalıştırmak, araç şasisini yükseltmek veya alçaltmak için süspansiyon solenoid valflerini etkinleştirmek,... Örneğin, motor için silindir dengesi, silindir kesme veya sıkıştırma gibi durumunu kalibre eden testlerin yapılmasına izin veren aktif arıza tespitidir. Her sisteme göre değişir.
ECU Verileri: Bunlar: ECU'nun teknik verileri, seri numarası, yazılım sürümü, üreticinin referans bilgisi vb. Her sisteme göre değişir.
Parametreler: Bazı ECU'lar farklı konfigürasyonlarla çalışabilir. Bu seçenekle konfigürasyonları ve parametreleri kontrol ünitesine kopyalayabilirsiniz, ve böylece kontrol üniteleri ilk kurulumlarında programlanabilir. Bazı sistemler için aracın güvenliğini etkilemeyen bazı parametrelerin değiştirilmesine dahi izin verilir.
Kalibrasyon: Bazı sistemlerin düzgün çalışması için belirli bileşenlerin kalibrasyonu gereklidir. Bunun bir örneği, ECU'nun düzgün çalışabilmesi için referans değerlerin kaydedilmesi gereken elektronik süspansiyonlardır.
Sıfırla: Bu husus, kontrol ünitelerinin bakım sayaçlarının sıfırlanmasıyla ilgilidir. Bakım prosedürleri gerçekleştirilir ancak bakım alarmı sıfırlanmazsa, bakım uyarı mesajı görüntülenmeye devam edecektir. Bu, arıza tespit sürecinin bir parçası olan hata kodlarının bellekten temizlenmesi ile ilgili değildir.
Sistem Teknik Verileri: Kontrol değerleri, açıklama, grafik ve tabloları gösteren sistemin teknik bilgileri...
Bağlantı şeması: Konfigürasyon, bileşenler, konumlar ve arıza tespitini kolaylaştıran notlar hakkında ek bilgileri içeren sistemin ayrıntılı şeması.
Araç Teknik Verileri: Tüm motorizasyon teknik verilerini içeren araçların teknik bilgileri, sıkma torkları, kapasiteleri, grafikleri ve diğer kontrol değerleri…
Araç bakımı: Bakım aralıklarının gösterildiği, araç üzerinde yapılması gereken işlemlerin belirtildiği ve atölye için müşteri yönetimini kolaylaştıran raporların alınabildiği bölüm.
SMART Kilavuzlar: Jaltest, onarım süreçlerinde verimliliği artırmanın yolunu sunar. SMART kılavuzları, araç koşullarına, arıza kodlarına ve kayıtlı parametrelere göre kullanıcıyı direkt doğru adıma götürür. Gereksiz işlemlere elveda deyin!
Model bağlanti şemalari: Modele göre bağlantı şemaları bir aracın tüm elektrikli bileşenleri arasındaki ilişkiyi gösterir. Lisansta yer alan bağlantı şemalarının teknik bilgilerini tamamlar ve elektrikli elemanların birbirine bağlanması, diğer kontrol ünitelerine bağlantılar ve ara konektörler hakkında ayrıntılı özellikler sunar.
Knorr-Bremse Diagnostics: Bu işlevselliğe erişmek için Knorr-Bremse Diagnostics modülüne ek bir abonelik gereklidir
Merkezi Hizmetler: Uzaktan yardım ile özel arıza tespit işlevleri
| Sistem | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Antipollution | ADS/SCR AdBlue, Exhaust gas treatment system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antitheft | ACU, Alarm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Antitheft | ICU, Immobilizer Control Unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Audio system | Audio system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Auxiliary brakes | Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Auxiliary brakes | ZF Retarder, Retarder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Brakes | ABS, Antilock braking system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Brakes | EBS 5, Brake management system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Brakes | EBS 5, Electronic Braking System |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Central computer | VECU, Vehicle Electronic Control Unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Chassis module | BBM, Bodywork Module |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Climate HVAC | ATC, Automatic Temperature Control |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Climate HVAC | CU, Climate control |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Compressed air processing | APM EAC1/EAC1+, Air Production Management |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Compressed air processing | APM, Air Production Management |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | FMS, Fleet Management System |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | Log Data Gateway, Data Logging Unit (On-Board Data Logger) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Data registration, telematics and FMS | RAL, Renault Action Link |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Engine | EMS Euro 3, Engine electronic control system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Engine | EMS Euro 4/5, Engine electronic control system |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gearbox | GECU, Gearbox lever |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gearbox | TECU, Transmission Electronic Control Unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Heater | Airtop 2000 SD, Air additional heater |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Heater | Airtop 2000 ST, Air additional heater |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Instrument cluster | IC, Instrument cluster |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lighting | FCU, Light Control Unit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Maintenance | VECU Service, Maintenance |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Steering | ESA, Rear steering axle controller |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Suspension | ECS, Suspension electronic management |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tachograph | TCO, Tachograph |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wheel pressure control | TPM, Tyre Pressure Monitoring System |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ONLINE KATALOG