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ADAS系統
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克諾爾診斷
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中央服務
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人工步驟: 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程

讀取故障碼: 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。

量測數值: 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。

零件啟動: 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。

ECU資料: 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。

參數: 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。

校正: 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。

重置: 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。

系統技術資料: 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表

接線圖: 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。

車輛技術資料: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值…

車輛維修: 顯示維修間隔的部分，指示對車輛執行的操作，並通過該部分的報告取得使客戶對工作間的管理更容易。

智慧指南: Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！

車型電路圖: 按照車型的接線圖顯示了車輛所有電氣部件之間的關係。 補充了許可證中包含接線圖的技術信息，並提供了有關電氣元件互連、與其他控制單元和中間連接器的連接的詳細規範。

克諾爾診斷: 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能

中央服務: 具有獨家的遠端協助診斷功能

POLAR I

一般車輛資訊: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值…
系統 ADAS系統 人工步驟 讀取故障碼 量測數值 零件啟動 ECU資料 參數 校正 重置 系統技術資料 接線圖 智慧指南 克諾爾診斷 中央服務
Antipollution SCR Bluetec, Exhaust gas treatment system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Antitheft EDW, Antitheft alarm system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Audio system CD AUDIO, Radio ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Auxiliary brakes RS, Retarder management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Brakes BS, Electronic Braking System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer FR, Drive control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer GM, Basic module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Chassis module PSM, Parameterizable special module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Climate HVAC HZR/KLA, Heating and conditioning control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Compressed air processing EAPU EAC 2, Electronically Controlled Air Management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Compressed air processing EAPU, Electronically Controlled Air Management ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS BNT, Navigation/Phone ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS KOM, Communication module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS TEL, Telephone ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS TP, Fleet Management System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS ZDS, Vehicle data central unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module BTS, Battery disconnecting switch ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module FM, Front module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module HM, Rear module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module MSF, Switches modular system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module TMB, Passenger door module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module TMF, Driver door module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine FLA, Inlet air pre-heater system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine MR, Unit Pump System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox GS, Gear shift control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox HPS, Hydro-pneumatic module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox TK, Torque converter clutch with retarder function ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox WSK, Converter clutch ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Heater ZHE, Additional heater ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Instrument cluster INS, Instrument cluster ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Maintenance WS, Maintenance system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety ABA, Active Brake Assist ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety ART, Tempomat, distance regulator ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
- Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment.
Safety SPA, Laneguard system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
- Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment.
Safety SRS, Supplemental Restraint System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Steering EHZ, Electro-hydraulic auxiliary steering ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Steering LWS, Steering angle sensor ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Tachograph TCO, Tachograph ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control RDK, Tyre pressure control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能

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