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/ CV / BUS / IVECO/IRISBUS / MAGELYS EURO 6

ADAS系統
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人工步驟
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量測數值
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克諾爾診斷
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中央服務
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人工步驟: 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程

讀取故障碼: 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。

量測數值: 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。

零件啟動: 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。

ECU資料: 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。

參數: 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。

校正: 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。

重置: 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。

系統技術資料: 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表

接線圖: 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。

車輛技術資料: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值…

車輛維修: 顯示維修間隔的部分，指示對車輛執行的操作，並通過該部分的報告取得使客戶對工作間的管理更容易。

智慧指南: Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！

車型電路圖: 按照車型的接線圖顯示了車輛所有電氣部件之間的關係。 補充了許可證中包含接線圖的技術信息，並提供了有關電氣元件互連、與其他控制單元和中間連接器的連接的詳細規範。

克諾爾診斷: 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能

中央服務: 具有獨家的遠端協助診斷功能

MAGELYS EURO 6

一般車輛資訊: 車輛的技術訊息，包括所有機動化技術數據、擰緊扭矩、容量、圖形和其他檢查值… 按照車型的接線圖顯示了車輛所有電氣部件之間的關係。 補充了許可證中包含接線圖的技術信息，並提供了有關電氣元件互連、與其他控制單元和中間連接器的連接的詳細規範。
系統 ADAS系統 人工步驟 讀取故障碼 量測數值 零件啟動 ECU資料 參數 校正 重置 系統技術資料 接線圖 智慧指南 克諾爾診斷 中央服務
Auxiliary brakes Intarder 3 (EST-52), Retarder ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Auxiliary brakes Intarder 3 (EST-54), Retarder ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Auxiliary brakes Telma MCR 27/28, Electric retarder ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Brakes EBS 5, Electronic Braking System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Brakes EBS 5.X, Brake management system ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Brakes Knorr-Bremse EBS 5/5X GEN/IRISBUS, Electronic Braking System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Central computer VCM Immobilizer Step 1, Vehicle Electronic Control Unit ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能 具有獨家的遠端協助診斷功能
Climate HVAC ATC CAN, Automatic Temperature Control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS FMS, Fleet Management System ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Data registration, telematics and FMS UTP, Telematic module ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Electronic module E-HORIZON, Integrated Predictive Powertrain Control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Engine EDC 17 CV41 + Denox 2.2, Electronic Diesel Control, Common Rail ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox Eurotronic 2, Gearbox with electronic control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox Eurotronic 2, Parameter setting of the gearbox ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Gearbox Hi-TroniX (TraXon), Gearbox with electronic control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能 具有獨家的遠端協助診斷功能
Instrument cluster Actia MultIC, Instrument cluster ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Multiplex VBC, Multiplex ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Safety ACC ARS327, Adaptive Cruise Control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
- Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment.
Safety AEBS ARS327, Front radar sensor (anti-collision system) ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
- Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment.
Safety LDWS Wabco, Lane Departure Warning Assistant ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
- Calibration/Adjustment available without ADAS calibration equipment.
Suspension ELC 5 G1 FRONT, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension ELC 5 G1 REAR, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension ELC 5 G2 FRONT, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension ELC 5 G2 REAR, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension ELC 5 G3 FRONT, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension ELC 5 G3 REAR, Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Suspension ELC 5 Knorr-Bremse , Electronically Controlled Air Suspension ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能
Wheel pressure control IVTM, Tyre pressure control ADAS系統 透過顯示碼、閃爍碼對系統進行手動診斷過程 允許通過提供有關在其中檢測到的錯誤代碼的用戶信息來讀取 ECU 故障記憶體。 該功能允許用戶進行錯誤記憶的刪除； 從邏輯上講，如果錯誤存在，則 ECU 會再次檢測到該錯誤，並將在以下診斷中顯示。 在屏幕上顯示連接到 ECU 的不同傳感器數值。 這取決於每個系統。 它們可以對系統組件進行的直接測試。 例如，啟動 ABS 調節器，啟動懸吊電磁閥以升高或降低車輛底盤。這是主動式診斷，例如對於發動機，允許執行校准其狀態的測試，例如 氣缸平衡，氣缸切斷或壓縮。 取決於每個系統。 這些是ECU 的技術數據、序列號、軟件版本、製造商參考等。這取決於每個系統。 某些 ECU 可以採用不同的配置來運行。使用此選項，您可以將配置和參數複製到控制模組，因此可以在首次安裝時對控制模組進行程式編輯。對於某些系統，甚至允許修改一些不影響車輛安全性的參數。 一些系統要求校準某些零件以使其正確運行。 最好的例子是電子懸吊，必須存儲參考值於其中，以便 ECU 能夠正常運行。 這一點是指控制單元維護計數器的重置。 如果維護操作完成但維護警報未取消，則有關維護的警告信息將繼續顯示。 它與清除內存中的錯誤代碼無關，這是診斷的一部分。 系統的技術信息顯示檢查值、描述、圖形、圖表 系統的詳細圖表，包含有關配置、組件、位置和註釋的附加信息，使診斷更容易。 Jaltest 提供了提升維修流程效率的關鍵。 SMART 指南根據車輛狀況、故障碼和註冊參數直接引導使用者執行正確的步驟。 告別不必要的操作！ 需要額外訂閱克諾爾診斷模組才能存取此功能

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