簽訂任何Jaltest Telematics 解決方案的合約，您可以聯繫與您所在地區相關的任何經銷商。如果沒有關於我們的分銷網路的資訊，您可以填寫 此表格 或通過電子郵件直接與我們聯繫 jaltest-telematics@jaltest.com。我們的客戶服務團隊將讓您與我們的經銷網路聯繫，以便他們為您提供所需的所有資訊。
如果您想在購買之前試用該解決方案，請 在此處要求演示。我們的銷售團隊將與您聯繫，安排訪問影片或會議，並告訴您相關條件。
要瞭解有關您所在國家/地區Jaltest Telematics覆蓋範圍的更多資訊，請參閱 “診斷覆蓋範圍” 部分。
Jaltest Telematics平臺（最佳駕駛車隊）每年有三次更新，包括強化功能，新功能和更正。
要了解我們解決方案的完整覆蓋範圍，您可以訪問 “Jaltest Telematics 配置器” 部分。
為了提供遠端資訊處理和遠端診斷服務而考慮的設備取決於車輛的類型。具體來說，對於拖車和半拖車，必須安裝T-DOT設備，對於其他機動車輛（卡車，貨車，公共汽車，農業設備，建築車輛等），必須安裝的設備是T-VOD。如果不需要診斷服務，可以安裝T-VOD精簡版。
首字母縮略詞FMS代表「車隊管理系統」。它是存取商用車輛（卡車和公共汽車）數據的標準介面。2002年，六家大型歐洲製造商決定開發該標準：DAF, Daimler AG, IVECO, MAN, VOLVO/RENAULT 和 SCANIA。FMS標準收集了通過J1939協定傳輸的一系列數據，結合了對行車記錄儀數據的訪問等，是一個通用的資訊和資訊源。
在其基本版本中，Jaltest 遠端資訊提供了一系列從 FMS 匯流排（或同等設備）獲得的數據。這些數據是以下報告的數據來源：怠速時間、速度報告、RPM、油耗、剎車使用、慣性、行駛距離以及高效駕駛計算的某些部分。
任何配備FMS的車輛都有FMS標準建立的特定連接器。根據品牌和型號的不同，其位置會有所不同。我們的技術部門將確認您的車輛是否配備了它。如果您的車輛沒有FMS，我們將建議一種替代方案，通過等效的CAN總線連接來訪問最大數量的資訊。
遠端診斷可以連接車輛中存在的所有電子控制裝置（ECU），這些裝置在Jaltest中具有覆蓋範圍。此連接允許讀取診斷錯誤，將其分類為“存在”或“不存在”。對於每個錯誤，還會收集與 ECU 在錯誤發生時註冊的錯誤相關的附加資訊。此資訊對於分析發生錯誤的條件非常有用。
此外，每個控制裝置都有一組識別它的數據和一組測量值，可以知道和評估控制裝置的正確操作，從而瞭解車輛的正確操作。這些測量的一些例子是：剎車片磨損水準，燃油濾清器中的污垢百分比，下一次機油維修的日期（取決於使用條件），燃油泵壓力等。
對這些資訊的存取為改善打開了大門，這是在傳統的遠端資訊處理解決方案的背景下從未考慮過的，促進了基於真實車輛運行狀態的預測性維修和警報的理想概念。
遠端診斷包括在特定時間與車輛的連接。這些可以計劃，也可以在使用者決定執行它們時發生。可以隨時規劃程式設計診斷。通過這種方式，可以隨時知道車輛的狀態，並且每當車輛出現錯誤或對所配備系統的任何測量超出使用者指定的範圍時，都可以生成警報。
數位行車記錄器是一種控制設備，其最終目的與模擬行駛記錄器的目的相同。不同之處在於它將與車輛及其駕駛員活動相關的訊息以數位方式記錄在行駛記錄器和駕駛員卡的內部儲存器中。這樣，傳統的行駛路線光碟就被智能驅動卡所取代。遠端下載行駛記錄器和驅動卡必須滿足哪些條件？ 遠端行駛記錄器下載取決於安裝在車輛中的行駛記錄器版本。一般來說，基於行駛記錄器品牌的最低兼容版本是：
移動應用程式具有與Web應用程式相同的功能，但具有從手機中的應用程式工作的優點。
適用安卓和iOS的行動應用程式
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